Langkah-langkah pencegahan dan penyelenggaraan kegagalan cincin cincin kren menara

Mekanisme bantalan slewing crane menara terutamanya terdiri daripada bantalan slewing, pemacu slewing dan sokongan atas dan bawah. Pemasangan bantalan slewing crane menara dalam proses kerja selalunya operasi tidak lancar dan bunyi melebihi kesalahan standard (kebisingan tidak normal). Pengarang digabungkan dengan pengalaman bekerja sendiri daribantalan slewing, mekanisme slewing dan kesalahan bantalan slewing masing-masing, dalam proses pembuatan, ujian pemasangan, penyelenggaraan peralatan dan aspek lain dari pendapat dan cadangan mereka sendiri.

Langkah-langkah pencegahan dan penyelenggaraan kegagalan cincin cincin kren menara 

1. keperluan gear cincin 

Kekuatan sentuhan dan lenturan gear di bawah beban maksimum dan keletihan dikira dan disahkan mengikut ISO6336-1: 2006, ISO6336-2: 2006 dan ISO6336-3: 2006 masing-masing. Sf adalah 1,48 dan jarak roda gigi disesuaikan untuk titik radial yang paling tinggi dari lingkaran roda gigi bantalan slewing. Pelepasan gigi minimum biasanya adalah modulus 0,03 hingga 0,04x, dan jarak jaring gigi roda gigi pinion pada keseluruhan lilitan perlu diperiksa semula setelah pengikat akhir bantalan slewing. 

aa1

2. Pelinciran dalaman galas Slewing 
Dalam penggunaan sehari-hari harus tepat pada waktunya, tepat pada waktunya, sesuai dengan instruksi manual untuk setiap komponen sesuai dengan pelumasan, pelumasan, peruntukan kitaran pelinciran untuk pelinciran. Berkaitancincin slewing bola secara amnya diisi semula setiap 100 jam operasi, cincin slewing roller diisi semula setiap 50 jam, kerana habuk, kelembapan tinggi, perbezaan suhu tinggi persekitaran kerja khas harus memendekkan kitaran pelinciran. Setiap pelinciran mesti memenuhi landasan lumba sehingga pelincir merembes keluar, mengisi sambil memutar perlahan bantalan pelana agar minyak dapat diisi secara merata. Dengan mengisi penyelenggaraan minyak pelincir, ia dapat mengurangkan geseran antara pasangan gear, melambatkan kadar haus cincin gear, pembentukan filem minyak juga dapat memainkan peranan cincin penyerapan kejutan, menghilangkan sebahagian tenaga getaran yang dihasilkan dalam operasi. Sebagai tambahan, filem minyak pelincir juga boleh menjadi pelincir yang baik membersihkan permukaan geseran, mencegah kakisan, dan menghilangkan pengaruh zarah besi pada permukaan geseran. Untuk mengurangkan bunyi geseran dalam operasi dan meningkatkan jangka hayat bantalan slewing.

aa2

3. Mengikat bolt
Baut sambungan bantalan slewing dan bantalan slewing atas dan bawah dikenakan beban berdenyut paksi di samping preload, yang akan menyebabkan bolt diregangkan atau permukaan sendi cacat, menyebabkan bolt longgar. Preload pelonggaran sendi bolt tidak mencapai peningkatan pelepasan paksi yang diperlukan, badan bergolek dengan putaran tork terbalik yang besar, tepi lorong oleh tekanan sentuhan yang besar, yang mengakibatkan kerosakan tepi landasan. Sebuah bandar mengalami kemalangan terbalik struktur atas kren menara QTZ 25, penyebab langsungnya ialah bantalan slewing dan bolt bantalan slewing atas dalam keadaan kerja yang tidak ditentukan, mengakibatkan setiap kumpulan bolt pada gilirannya, berturut-turut mengalami lebih banyak daripada yang dibawa kapasiti kumpulan bolt. Ini mengakibatkan struktur atas menara (dengan bantalan slewing) terlepas dari struktur menara dan menjatuhkan. Baut bantalan slewing mengetatkan dan pemilihan tahap kekuatannya sangat penting. Oleh itu, pengancing bolt bantalan slewing dan pemilihan tahap kekuatannya sangat penting. 

aa3

4. Pemasangan dan Pengendalian 

Pemasangan cincin slewing harus dipilih dengan bolt kekuatan tinggi, bolt dan mur harus mematuhi GB3098.1 dan GB3098.2 syarat standard melarang penggunaan spring washers. Sebelum mengetatkan bolt pelekap, penyesuaian pemasangan gear ukuran (pelepasan sisi) harus dilakukan untuk memastikan bahawa bantalan slewing dan mesh pinion untuk memenuhi syarat. Kencangkan baut pemasangan mestilah 180 °, bidang pemasangan mestilah bersih dan rata, tidak ada burr, serutan besi dan serpihan lain, pesawat mesti memenuhi syarat. 

Ring crane slewing Tower Crane dalam operasi juga sering kali mengalami kerosakan gigi, jadi tower crane yang beroperasi juga harus mengambil kira kesan angin pada cincin slewing, jika lebih dari operasi angin yang ditentukan atau menghentikan operasi setelah booming crane tidak dapat berputar dengan bebas dengan angin, ini boleh merosakkan gear dan pertunangan bantalan slewing atau cincin slewing, kemalangan serius akan berlaku. Jadi kren menara dalam pemasangan dan operasi harus melakukan pemeriksaan terperinci. 


Masa pengeposan: 22 Dis-2020